Betonipumput ovat rakennuskoneita, joita käytetään sementtibetonitöihin ja joita käytetään laajasti rakennus-, silta-, tunneli- ja vesihuoltoprojekteissa. Nämä pumput toimivat täydellä hydraulikäytöllä, ja niiden hydraulijärjestelmät sisältävät tyypillisesti pumppaus-, kääntö- ja sekoituskomponentteja. Tutkimukset osoittavat, että Kiinan betonipumppujen hydraulijärjestelmien toimintavarmuuteen liittyy edelleen lukuisia ongelmia, kuten öljyn liiallinen lämpötila, huono öljyn puhtaus ja merkittävä hydraulinen isku. Nämä ongelmat ovat pääasiallisia syitä koneen toimintahäiriöihin. Kiinan betonipumpputeollisuus kehittyi suhteellisen myöhään, ja teknologia tuotiin pääasiassa ulkomailta. Koska kotimaisten ja kansainvälisten sovellusten käyttöolosuhteissa ja tuotantoympäristöissä on merkittäviä eroja, jäljitelmäsuunnittelussa tulee väistämättä vastaan lukuisia paikallisiin olosuhteisiin sopimattomia ongelmia. Siksi betonipumppujen hydraulijärjestelmien mukautuvien parannusten tutkimisella on käytännön merkitystä.
Tässä artikkelissa esitetään syvällinen ja kattava analyysi betonipumpun hydraulijärjestelmien lämpötasapainosta, kontaminaation hallinnasta ja hydraulisista iskuista. Yrityksen vahvalla tuella suoritettiin laajamittainen-täysi-konetestaus betonipumppujen hydraulijärjestelmille mittaamalla painehäviöitä, puhtaustasoja ja paineiskuarvoja. Erityisesti painotettiin painehäviöiden analysointia suunnansäätöventtiilissä, joka vaihtaa korkeasta matalapaineeseen järjestelmän sisällä. Tutkimus paljasti painehäviöerot korkean{6}} ja matalan{7} paineen ajotilojen välillä ja ehdotti ensimmäistä kertaa suurten-reikäisten venttiilien asentamista öljypiiriin, joka yhdistää kahden pumpun sylinterin sauvattomat kammiot painehäviön vähentämiseksi. Tässä asiakirjassa jäljitettiin hydrauliventtiilien juuttumiseen liittyvien vikojen koko elinkaarta öljyn ensimmäisestä täytöstä käyttäjän käyttöön ja ehdotettiin parannusta: hienon painesuodattimen asentaminen kääntöjärjestelmän varoventtiilin ylävirtaan. Lisäksi se suosittelee erityisten puhdistuslaitteiden käyttämistä tehdastestien aikana laitekatkon aikana syntyneiden epäpuhtauksien sieppaamiseksi{11}}ajoittain. Tässä artikkelissa käsitellään hydraulisten iskujen aiheuttamia jäähdytinvaurioita. Tässä artikkelissa analysoidaan ja ehdotetaan suuntasäätöventtiilin T-portin (iskun lähde) erottamista jäähdyttimen tuloaukosta, mikä luo kaksi suhteellisen eristettyä painevyöhykettä.
