Dieselpumppu on dieselmoottorin polttoainejärjestelmän kriittinen komponentti, joka vastaa dieselpolttoaineen toimittamisesta. Sen toimintaperiaate on samankaltainen bensiinipumppujen kanssa, ja se koostuu pääasiassa seuraavista osista:
Syöttöakseli (käyttöakseli): Yhdistetty moottorin kampiakseliin hihnalla tai hammaspyörillä, se muuntaa tehokkaasti moottorin mekaanisen energian dieselpumpun tehoksi.
Pumpun kotelo: Toimii päärakenteena, kotelon ydinkomponentit, kuten nokka-akseli, rullat ja männät.
Nokka-akseli: Sijaitsee pumpun kotelossa, ja sen pyöriminen käyttää rullia, jotka puolestaan käyttävät mäntiä edestakaisin liikkeen suorittamiseksi.
Rulla: Pyörii nokka-akselin pyöriessä työntämällä mäntää ylös ja alas polttoaineen imemisen ja puristamisen loppuunsaattamiseksi.
Mäntä: Sijaitsee mäntäreiässä pumppupesässä ja suorittaa imu- ja puristustoimintoja, joita rullalla ohjataan.
Poistoventtiili: Sijoitettu männän yläosaan, se ohjaa tarkasti dieselpolttoaineen lähtöpainetta.
Jousi: Asennettu mäntään ja poistoventtiiliin tasaamaan paineenvaihtelut dieselpumpussa.
Polttoainevirtauksen säätöruuvi: Käytetään dieselpumpun polttoainemäärän hienosäätämiseen{0}}erilaisten käyttötarpeiden mukaan.
Polttoainevirtauksen ilmaisin: Näyttää, onko dieselpumpun polttoaineen toimitustila normaali.
